Olenemata sellest, kui vastupidav ja töökindel Zippo tulemasin on, tuleb mõningaid selle osi nende loomuliku kulumise tõttu perioodiliselt välja vahetada. Filter põleb järk-järgult läbi, tulekivi kustutatakse ja kütust kulub loomulikult kõige aktiivsemalt. Otsustasime tänase artikli pühendada Zippo tulemasinatega seotud kulumaterjalidele.

Kütus

Iga tulemasin vajab tankimist. Isegi kui tankisite oma Zippot kuu aega tagasi ja olete seda pärast seda vaid paar korda kasutanud, avastate varem või hiljem, et paaki pole enam kütust. Fakt on see, et Zippo kütus on õlidestillaat, mis kipub aja jooksul aurustuma. Seetõttu saab ka kasutamata tulemasin tasapisi tühjaks. Aurustumise aeglustamiseks hoidke tulemasinat soojusallikatest eemal või päikese käes ning hoidke kaas tihedalt suletuna.

Kui tulemasinat kasutatakse aktiivselt, tuleb see täita kuskil iga 200-300 süütamise järel. Kütusekulu oleneb välgumihkli kasutamise sagedusest ja sellest, kui kaua see põleb.

Millist kütust peaksite oma Zippo kütusena kasutama? - Loomulikult on kõige parem võtta kaubamärgiga Zippo Premium Lighter tavaliste tulemasinate jaoks ja Zippo Premium Butane Zippo Blue gaasitulede jaoks. See on välja töötatud, võttes arvesse nende tulemasinate kõiki disainiomadusi ja tagab garanteeritud tulemuse. Kui teil on raske leida kaubamärgiga kütust, ostke Ronsoni tooteid või mõnda muud esmaklassilist kütust. Vältige kiusatust säästa raha ja osta odavaid tundmatuid Hiina kütuseid, sest sellised kütused sisaldavad sageli soovimatuid lisandeid, mis võivad põhjustada kergemaid rikkeid ja isegi tühistada teie garantii.

Kuidas tulemasinat tankida?

Klassikalise tulemasina tankimine ja Zippo Blu välgumihkli täitmine kütusega erinevad üksteisest mõnevõrra. Vaatame mõlemat protsessi.

Tankima butaan Zippo BLU vajalik:

• keerake tulemasin ümber nii, et põhja keskel asuv täiteklapp oleks üleval;
• asetage kütusekanistri otsik täiteklapi, veenduge, et see on kindlalt sisestatud;
• pigistage kanistrit mõne terava ja enesekindla liigutusega, täites paagi kütusega;
• keerake tulemasin tagurpidi, viies selle tagasi tavaasendisse ja oodake enne kasutamist vähemalt paar minutit, et kütus stabiliseeruks ja aurud hajuksid.

Seda tehes tuleb jälgida, et butaani ei lekiks ning kütus ei puutuks kokku nahaga, sest õhuga reageerides muutub see kõrvetavalt külmaks.

Kui peale tankimist tulemasin ikkagi ei põle, võib olla tekkinud nn aurulukk, s.t. Õhumullid on tunginud suletud kütusepaaki. See juhtub näiteks siis, kui tulemasinat enne tankimist ümber ei pöörata.

Auruluku eemaldamiseks keerake tulemasin tagurpidi ja tühjendage liigne õhk, vajutades sisselaskeklapile väikese kruvikeeraja või muu terava esemega. Olge selle toimingu ajal äärmiselt ettevaatlik. Kui olete lõpetanud, viige tulemasin näost ja tuleallikatest eemale ning täitke see Zippo kütusega.

Tavaliseks täitmiseks tuulekindel Zippo, tehke järgmist:

• eemaldage sisetükk (siseseade) korpusest, keerake see ümber;
• vahetüki allosas on valge viltpadi. Painutage selle nurk tagasi, et pääseda ligi kütusepaagi täiteavale;
• võtke sisetükk ühte kätte ja hoidke teise käes kütusekanistrit. Pöörake kanister tagurpidi ja täitke paak aeglaselt seda pigistades. Jätkake, kuni sees olevad vatipallid on kütusega küllastunud;
• ärge täitke paaki üle, vastasel juhul voolab kütus tulemasinast välja;
• veenduge, et kütus ei satuks teie nahale, kuna see võib põhjustada ärritust;
• pärast täitmist sisestage sisetükk tagasi korpusesse;
• jälgi, et tulemasina pinnale, lauale ega kätele ei jääks kütusetilku ning alles pärast seda saad tulemasinat kasutada.

Tulekivid

Tulekivid on veel üks kulumaterjal, mida tuleb perioodiliselt vahetada. Zippo BLU tulemasinates tuleks neid tavakasutusel vahetada umbes kord kuus, klassikalistel Zippo tulemasinatel - veidi sagedamini, umbes kord 3-4 nädala jooksul. Asendamise signaal peaks olema seisund, mil tulekivi enam sädemeid ei löö ega löö, kuid mitte esimesel katsel.

Tulekivi asendamine toimub järgmiselt:

1. Püüdmata kätte saada sisemist plokki (see ei ole nendes tulemasinates eemaldatav), tõmmake tulekiviratta padrun üles. Selleks haarake ratastoolist ja tõmmake seda jõuga üles.
2. Pöörake kassett ümber ja keerake õhukese kruvikeeraja või tavalise mündi abil kruvi lahti. Veenduge, et vabastatud vedru ei lendaks küljele.
3. Eemaldage vana tulekivi jäänused ja asetage asemele uus.
4. Pingutage kruvi ja sisestage kassett oma kohale (hambuline pool tuleb pöörata põleti poole).

Klassikalistes tuulekindlates Zippos:

1. Eemaldage korpusest sisetükk ja keerake see ümber.
2. Keerake lahti tulekivivedru hoidev kruvi. Ettevaatust – vedru võib üsna järsult välja hüpata.
3. Pöörake sisetükk tagasi normaalsesse asendisse ja koputage seda kergelt kõvale pinnale, et kõik allesjäänud vana tulekivi välja raputada.
4. Sisestage uus tulekivi, vahetage vedru ja keerake kruvi kinni.
5. Sisestage sisestus korpusesse.

Wick

Tuulekindlatel välgumihklitel on ka kulumaterjal, näiteks taht. Seda lühendatakse üsna aeglaselt, kuid see nõuab siiski perioodilist värskendamist. Kui välgumihkli taht tuleb välja vahetada, haarake sellest lihtsalt tangidega ja tõmmake. Tõmmake, kuni puhas taht on tuuleklaasiga sama kõrge, seejärel lõigake. Tahi saab ümbrisest kaks korda välja tõmmata ja siis tuleb see uue vastu välja vahetada.

Kuidas taht asendatakse:

1. Võtke sisetükk korpusest välja, keerake see ümber
2. Eemaldage vildipadi ja eemaldage pintsettide abil kogu kütusepaagi täiteaine.
3. Sisestage uus taht ülevalt, surudes selle läbi esiklaasi ja tõmmates pintsettidega alla.
4. Täitke paak väikeste puuvillatükkidega, asetades taht nende vahele "madu".
5. Asetage viltpadi tagasi ja sisestage vahetükk korpusesse.

Mis puudutab Zippo välgumihkli teisi komponente - tulekiviratas, viltpadi, tulekivi vedru, kütusepaagi täiteava -, neid te müügilt ei leia. Kuid nagu tootja ise lubab, kui mõni neist komponentidest on vaja välja vahetada, saate ametlikul veebisaidil oleva kontaktvormi kaudu kirjutada taotluse ja hankida vajaliku osa tasuta. Lisaks saad alati saata tulemasina ka Zippo töökotta garantiiteenindusse.

KAITSJA 23-10-2015 20:07

Muud kui originaalkütus? ja siis sho pole eelarveline ....

šnaps 23-10-2015 20:30

peale originaali saab tankida Newportiga(Inglismaa),on odavam.Korra Norilsk 92 pressis,tankib ja suitseb aga põleb nagu peab,maitset süütamisel ei olnud.Võib kasutada piiritust,aga aurustub kiiremini.see vatt on sees.Öeldakse,et petrooleumi saab ikka kasutada aga pole proovinud.

Kasutaja droon 23-10-2015 20:37

Bensiini nefras või selle analoog kaloss on müügil majapidamispoodides.

iluhaM 23-10-2015 20:37

KAITSJA 23-10-2015 21:25

mind majapidamises, seega kuidas see suitseb ja mis maitsega küljelt põleb, mul on palju alkoholi, nii et ma mõtlen sellele üle minna, lihtsalt teadmiste puudumise tõttu ma ei taha chik-tuld kahjustada.

Bonifatš 23-10-2015 23:49

Kas praadite selle peal muna, et kohaliku bensiini ostmine võib tõesti teie tasku lüüa?
Newport tõesti suudab. Alkohol on liiga lenduv.
Igasugused ersatsisegud suitsevad ja haisevad.

vedaja 24-10-2015 12:00

mind majapidamiseks

Majapidamises valitsevad nad.

Drotševi jaoks zippo ja igavesti räpane pöial. Alkohol ei ole talle hea.

KAITSJA 24-10-2015 09:11

ei, Zippo on kinnismõte ja pealegi on see juba olemas, + mugav kanda ja tuuletakistus on minu jaoks asjakohane, aga kas põhimõtteliselt saab selle maha tappa ka madala kvaliteediga kütusega või läheb jama?

iluhaM 24-10-2015 11:12

Seal on vatt ja vasktraadiga riidest taht, mida seal tappa saab? Primitiivne kõik

I-Sõda 24-10-2015 12:42

tsitaat: Algselt postitas iluhaM:

Tavaline nefras, ta on bensiin "Kalosha"

Tuleb palju ebakvaliteetset, haisvat ja suitsust. Loterii.

KAITSJA 24-10-2015 19:09

Tõenäoliselt proovin alkoholi nagunii, alkoholil peaks olema vähem volatiilsust

I-Sõda 24-10-2015 20:40

Põleb halvemini kui bensiin, hingab kiiremini välja. Isiklikult kontrollitud tõmblukuga.

KAITSJA 24-10-2015 20:59

kurat, see on kahetsusväärne.

Endjukh 25-10-2015 10:29

KAITSJA 25-10-2015 11:29

I-Sõda 25-10-2015 11:44

tsitaat: algselt postitas Andyukh:

Mis on aga parim viis bensiini tulemasinate tankimiseks – oodake, kuni bensiin otsa saab, ja seejärel täitke või lisage regulaarselt väike osa?

Täiendan korra nädalas, see pole mäluaku.

tsitaat: Algselt postitas PROTECTOR:

Muide, ma ei saa siiani aru, kuidas seda tuleks valada, kui see on läbi.

ääreni.

KAITSJA 25-10-2015 11:58

kallab välja

I-Sõda 25-10-2015 13:16

tsitaat: Algselt postitas PROTECTOR:

kallab välja

Kuhu? Niisutame vati olekusse "soo", nii et vatt on märg.

IS90 25-10-2015 19:01

bensiinil 80 ja 92 ei põle ...

Rusich 26-10-2015 11:10

Heksaan või heptaan.
Keemiakauplustes.
Või võin valada

Ursvamp 26-10-2015 17:24

Vaja on rafineeritud tööstusbensiini. Riigis, mis puhub naftat ookeanidesse ning sünteesib bensiini ja petrooleumi basseine, tuleb osta ingliskeelne Newport - pichalco. Kuid isegi tulemasina jaoks mõeldud Vene gaasi ei saa kasutada, et seadet mitte rikkuda.
Kaloss põleb hästi, kuid aurustub üsna kiiresti. Seetõttu otsime naftat või, nagu eespool õigesti märgitud, üks selle koostisainetest on heksaan või heptaan.

ZEE 28-10-2015 12:27

Erilisi valikuid pole.
Mis normaalselt põleks ja kauaks ei tangiks, ainult native benz. Ja siis loterii ((Üks mahutab paar kolm päeva, teine ​​nädal-poolteist. Selge, kumb on originaalsem))
See põleb igal bensol (kaasa arvatud 80 ja 92), see suitseb ainult "mustalt" ja tule eemaldamiseks peate seda järsult ja sageli "tõmbama")) ja kaob kiiresti.
Mitteoriginaalne tulemasin ei pruugi 92-st ja madalamast bensiinist üldse süttida, see on tõsi.
Millega see seotud on, on raske öelda. Kõik on lihtne, nagu bajonettkühvlis. Kuid siiski fakt. Sugulased söövad kõike, võltsingud võivad heast bensist aevastada.
Erinevate mudelite ja modifikatsioonide isikliku omamise ja kasutamise kogemus on ligikaudu 24-25 aastat.

avkie 28-10-2015 08:48

tsitaat: Algselt kirjutas vedaja:

Majapidamises valitsevad nad.

Drotševi jaoks zippo ja igavesti räpane pöial. Alkohol ei ole talle hea.

Mul on sõber, kes lihtsalt täidab alkoholi. Jah, see on väga lenduv, kuid see ei lõhna nagu bensiin.

KAITSJA 28-10-2015 11:02

Kurat, praegu arvan, et bensiin on lenduvam kui alkohol?

vovast 28-10-2015 13:19

tsitaat: Algselt postitas PROTECTOR: Kurat, kas ma arvan, et bensiin on lenduvam kui alkohol?

Ma ei tea, kuidas praegu on, aga nooruses, mäletan, aurustus alkohol väga kiiresti!

KAITSJA 30-10-2015 13:27

ühesõnaga, sa pead proovima, see on nagu benzak lõpeb

Aleksander NN 31-10-2015 21:55

Toetan eelmisi postitusi, kui soovite välgumihklit kasutada - originaalbensiin. Nefrasid kasutasin ühe-kahe tankla jaoks, siis ootasin tükk aega, kuni tulemasinal tavalisel bensiinil "aevastab". Minu nõuanne on mitte salvestada ega tikkudele üle minna.

drsk 01-11-2015 06:38

mida kuradit sa teed
gaasi sisetükid foreva

drsk 01-11-2015 06:39

on turbo ja lihtne.
Ma kasutan seda ja originaal sisemus on üldiselt tühikäigul.

B8F761 01-11-2015 08:28

Pikka aega oli see, enne kui läksin torule (siis ainult tikud) - mul oli komplekt kaubamärgiga ja mitte väga Zippe. Seega oli selle komplekti parim bensiin Ronson, mis süttis 18 korda järjest ja STD oli ainult 8-10.
Vabandan väljalülituse pärast
Ainult kaubamärgiga kütus. Haarasin korra bensiini, siis vahetasin vati ja taht.
Ja kui suur on kütusekulu protsent võrreldes tubaka omahinnaga? 0,5%?

pf 01-11-2015 08:39

tsitaat: Kurat, praegu arvan, et bensiin on lenduvam kui alkohol?

alkohol lendab vilega välja.
juveliiride teada puhastatakse tavalist põletite bensiini aktiivsöega. et poleks tahma ja tolmu. kaevama selles suunas.

Monoliit-kbf 01-11-2015 10:58

tsitaat: algselt postitas Ursvamp:

Kuid isegi tulemasina jaoks mõeldud Vene gaasi ei saa kasutada, et seadet mitte rikkuda.

Noh, te ei saa seda rikkuda, kuid see, et see põleb hullemini, on tõsiasi. Ostsin gaasiballooni, Omski tootmist. Müüja kiitis, hea gaas, meie oma, venelane. Pärast tulemasinate tankimist tuleb leegiregulaator lahti keerata, sest see vaevu põleb. Eelmise Hiina õhupalliga sellist prügi polnud.
Vabandust TS offtopicu pärast.

šnaps 01-11-2015 20:35

tsitaat: algselt postitas drsk:

gaasi sisetükid foreva

Vau, eriti talvel.
Mul oli selline. Ei meeldinud.

Nüüd kasutan JOBONit.

Ursvamp 02-11-2015 15:24

tsitaat: algselt postitas Monolit-kbf:

Noh, sa ei saa seda ära rikkuda

nii et kõik pärast seda. tulemasin on ummistunud - sülitab, leek on ebaühtlane.

Ursvamp 02-11-2015 15:25

Imko bensiin peab veel halvemini kui Zippa.

drsk 06-11-2015 07:33

kuid zipo maksis 2 dollarit ... kaaluge kulumaterjali

RomanSteff 17-12-2015 12:44

newport on sama hea kui zip gas, aga palju odavam.
Üldiselt teevad hiinlased nüüd ZORRO kaubamärgi all zippo kloone, mis on mõnes mõttes isegi paremad kui originaalid ja nende bensiin on sama hea.

Ursvamp 17-12-2015 12:21

Võite proovida osta keemiast. ladustada ja täita raske petrooleetriga, samuti instrumentaalbensiiniga. Valge piiritus lõhnab ja suitseb veidi, eriti läbipõlemise lõpus. Petrooleum on tõesti halb. Lisandite tõttu bensiin ei ole samuti hea. Jah, ta lendab peaaegu nagu kaloss.

Ostjatele

Palume teil tutvuda meie klientide korduma kippuvate küsimustega. Kui te oma küsimusele vastust ei leidnud, Võta meiega ühendust .

Tuulekindlad välgumihklid

Kuidas ma saan oma tulemasinat parandada?

Zippo ametlik esindaja Venemaal - ettevõte "Avancorp" pakub teie Zippo* tulemasina garantiihoolduseks täielikku valikut teenuseid. Teie tulemasina tasuta garantiiremondiks peate selle meile andma teile sobival viisil:

• Saada tulemasin Vene Postiga aadressile: 127015, Moskva, st. Vjatskaja, maja 27, bldg. 5 (Avancorp LLC jaoks)
• Tooge see meile aadressil Moskva, st. Vjatskaja, maja 27, bldg. 5, 4. korrus (ettevõtte sekretariaat)

Veenduge, et tulemasinal oleks rikke kohta vajalikud selgitused (mida varem meister probleemi tuvastab, seda kiiremini saab tulemasin õigele omanikule tagasi). Saadame tulemasina Vene Postiga tagasi esimesel võimalusel ja omal kulul!

* Pange tähele, et Zippo eluaegne garantii ei hõlma tulemasina taastamist.

Miks ei lange tulemasina valmistamise kuupäev kokku sisestusploki ("insert") valmistamise kuupäevaga?

On tugev, kuid paraku ekslik arvamus, et tulemasina tootmisaasta ja -kuu (jäljend korpuse põhjale) ning sarnane kuupäev sisestusploki seinal ("insert") peavad ühtima ning see näitab tulemasina originaalsust. Kuid see arvamus on vale, kuna pistikplokkide ja välgumihklite tootmine toimub erinevatel tootmisliinidel ning nende kahe osa kombineerimise teostab korjaja. Sellisel juhul esineb sageli kuupäevade "kattumist" ja see toob kaasa mittevastavuse, mis ei mõjuta kuidagi tulemasina originaalsust.

Miks Zippo tulemasinate kütus nii kiiresti aurustub?

Zippo esmaklassiline süütekütus on naftadestillaat, mis aurustub isegi siis, kui tulemasinat ei kasutata. Hoidke kaas suletuna. Aurustumise vähendamiseks hoidke välgumihklit eemal tugevast päikesevalgusest ja soojusallikatest, nagu radiaator. Näpunäide. Kui te pole oma Zippo tulemasinat mõnda aega kasutanud, täitke see ikkagi, kui plaanite väljasõitu.

Kas saate tulemasinat poleerida?

Välgumihkli pinda saate puhastada pehme lapi ja spetsiaalse puhastusvahendiga. Enne välgumihkli kasutamist veenduge, et olete kogu toote ära pühkinud ja kogu gaas on hajunud. Messingist tulemasinaid saab puhastada kvaliteetse messingipuhastusvahendiga, järgides tootja juhiseid. Sterling hõbedat saab puhastada kvaliteetse hõbedapuhastusvahendiga.

Kuidas ma saan oma tuulekindlat tulemasinat tankida?

Tankige tulemasinat tule- ja leegiallikatest eemal.

• Eemaldage välgumihkli sisemus korpusest. Tõstke sisetüki põhjas oleva viltpadja nurk üles nii, et vatitükid oleksid nähtaval.
• Leota vatitupsud aeglaselt Zippo kütusega. Proovige olla ettevaatlik, et vältida ületäitmist. Ületäitmisel lekib kütus välja. Vältige naha kokkupuudet kütusega nagu see on ärritaja. Kui see satub nahale, peske seda põhjalikult seebi ja veega. Kui ärritus püsib või süveneb, pöörduge arsti poole.
• Sisesta sisemine osa välgumihkli korpusesse, pühi ära kogu tulemasina pind, et sellele ei jääks kütust. Enne süütamist peske käed. Veenduge, et kanister on suletud ja teie läheduses poleks mahaloksunud kütust. Kütus on väga tuleohtlik.

Kui hoiate oma Zippo tulemasinat taskus, soovitame seda kanda püstises asendis, alt alla, eriti pärast esimest täitmist, eriti kui see on ületäitunud.

Miks erineb Zippo kütuse lõhn varem pakutust?

Zippo Premium Fuel (Zippo Premium Lighter Fluid) ja Ronsonol on valmistatud uue valemiga, mis tekitab vähem lõhna. Uus kütus põleb puhtamalt, süttib kiiremini ja ärritab nahka vähem.

Miks pakub Zippo nii kergemat kütust kui ka butaani?

Zippo Premium Lighter Fluid on esmaklassiline kütus Zippo tuulekindlate tulemasinate jaoks. Zippo Premium Butane'i kasutatakse ainult Zippo BLU® ja Zippo Utility tulemasinates.

Kuidas ma Zippo tuulekindla tulemasina tahti vahetan?

Kui tahile ilmub mustus, võtke see tangidega üles ja tõmmake välja, kuni ilmub taht kasutamata puhas osa. Lõika tuuleklaasi ülaosas oleva tahi ots ära ja siruta taht sirgeks. Tahi saab lõigata ainult kaks korda, enne kui see tuleb välja vahetada.

Tahi vahetamiseks kasutage pintsette, et eemaldada põlemiskambrist kõik puuvillapallid. Sisestage uus taht, juhtides seda allapoole läbi tuuleklaasi, surudes selle pintsettidega läbi.

Sisestage vatipallid oma kohale, asetades taht laineliselt vahekihtidesse. Ärge unustage tahki trimmida, et see vastaks tuuleklaasi kõrgusele.

Miks mu antiikmessingiga kaetud ZIPPO tulemasin kulub?

Antique Brass tulemasina viimistlust saab kanda. Selle põhjuseks on vase lisandite olemasolu kattekihis, mis kipub oksüdeeruma ja pleekima. See omadus on selle mudeli omadus ja see ei ole defekt.

Kui tihti pean tulemasina tahti vahetama?

Oleneb kasutussagedusest. Vahetage taht, kui süütaja ei põle korralikult või kui olete tahti kaks korda läbi lõiganud.

Kas räni tuleb vahetada?

Jah, keskmiselt tuleb räni vahetada iga paari nädala tagant.

Kuidas vahetada oma Zippo tulemasina tulekivi?

• Eemaldage välgumihkli sisemus korpusest.
• Vahetükki ümber pöörates näete kruvipead, mis hoiab tulekivi fikseerivat vedru. Keerake kruvi ettevaatlikult lahti väikese kruvikeeraja või mündiga (olge ettevaatlik, et vedru ei kaotaks).
• Pöörates välgumihkli sisemust uuesti paremale, eemaldage allesjäänud tulekivi (kui neid on), koputades õrnalt tulemasina sisemust kõvale pinnale.
• Sisestage uus Zippo tulekivi sügavasse auku, millest vedru eemaldasite (vedru otsas olev messingist ots ei ole tulekivi).
• Sisestage vedru uuesti ja keerake kruvi kinni. Sisestage sisemine osa tulemasina korpusesse.

Kas ma saan oma välgumihklile osta tulekivist vedru või vildist voodri?

Varuosi ei müüda, kuid vajadusel vahetame uute vastu. Tavaliselt tuvastab meister garantiiremondi käigus probleemid ja määrab vajaduse asendada üksainus asendusosa või kogu sisemine osa.

Kas on vahet, kas ma kasutan välgumihkli täitmiseks ehtsaid Zippo või Ronsoni tooteid?

Muidugi on see oluline! Zippo ja Ronsoni kütus, butaan, tahid ja ränidioksiidid on spetsiaalselt valmistatud meie toodete parimaks toimimiseks. See tähendab, et tooted veedavad teie käes rohkem aega kui remonditöökojas.

Kas ma saan Zippo tulemasina sisemuse või korpuse eraldi osta?

Zippo Windproof Lighteri üksikuid komponente eraldi ei müüda.

Andke veaotsingu näpunäiteid. Mida ma saan teha, et tulemasin uuesti tööle hakkaks?

Veenduge, et ratas tekitaks sädemeid. Kui ei, vahetage tulekivi välja. Zippo tulemasinate parima jõudluse tagamiseks kasutage ainult ehtsat Zippo kütust, tulekivisid ja tahti. Kasutamiseks sobivad ka USA-st, Kanadast või Mehhikost ostetud kütused, räni ja taht. Mõnes mitte-Zippo (või Ronsoni) tulekivis kasutatav pehme materjal võib ratta ummistada, muutes leegi süütamise keeruliseks. Veenduge, et tulemasin oleks kütusega täidetud. Kui see on täidetud ja leek ei sütti, kontrollige taht. Kärbi seda ja vajadusel asenda. Veenduge, et taht oleks tulemasina sisemuses olevate puuvillatükkidega (täidisega) korralikult segatud.

Kas ma saan oma tulemasinat lennuki pardale kaasa võtta?

Kui reisite väljaspool Ameerika Ühendriike, tutvuge enne lendamist oma lennufirma eeskirjadega või selle riigi eeskirjadega, kuhu või kust te lendate. Kõigil siselendudel ja enamikul rahvusvahelistel lendudel on teie äraantavas pagasis lubatud 1 tuulekindel tulemasin. Kõigil USA siselendudel on äraantavasse pagasisse lubatud kuni 2 eeltäidetud, asjakohaselt pakendatud tuulekindlat tulemasinat. Uusi, mitte kunagi uuesti täidetavaid tulemasinaid saab piiranguteta kaasa võtta äraantavas pagasis.

Mis on Zippo tuulekindlate tulemasinate garantii?

Iga Zippo tuulekindla tulemasina saab tagastada meie kuulsa eluaegse/eluaegse garantii alusel: "See töötab või parandame selle tasuta." Teabe saamiseks selle kohta, kuidas Zippo tulemasin meile remonti saata, klõpsake siin.

Kui teil on mõni ilus või originaalne tulemasin, mis on teile kallis, ärge kiirustage seda minema viskama, sest see ei rõõmusta teid enam oma tulega. Tulemasinad on erineva kuju, disaini, materjaliga, millest need on valmistatud, ja loomulikult on need gaasi- või bensiinimootoriga. Kindlasti olete vähemalt korra mõelnud, kus ja kuidas tulemasinat täita. Tegelikult on seda üsna lihtne kodus ise teha. Peaasi on olla ettevaatlik ja ettevaatlik.

Selleks vajame loomulikult heas seisukorras tulemasinat ja tulemasinate täitmiseks mõeldud gaasipurki.

Enne tankimise alustamist peate teadma paari reeglit:

1. Esiteks on see ohutus. Ruum, kus kavatsete oma välgumihklit täita, peaks olema ventileeritud, läheduses ei tohiks olla süüteallikaid.
2. Vältige gaasi sattumist silma ja nahaosadesse. Parim on kanda kindaid ja kinniseid riideid.
3. Parem on valida vanad mittevajalikud riided, et mitte rikkuda neid gaasilõhnaga, kui midagi juhtub.
4. Ärge täitke tulemasinat lõpuni. Gaas siseneb tulemasinasse rõhu all ja ületäitmisel võib tulemasin plahvatada.

Niisiis, liigume edasi tavalise tulemasina või gaasigeneraatori tankimise juurde. Kui olete leidnud koha, kus tulemasinat täita, seadke end mugavaks, ei tohiks teil olla midagi, mis teid segaks või segaks. Leidke tulemasina tagaküljel asuv ventiil, mille kaudu saate tulemasina täita. See võib olla ummistunud teie taskust pärit prahi või tolmuga, nii et see tuleb tühjendada. Klapi puhastamiseks, võtke midagi teravat ja vajutage seda, peaksite kuulma iseloomulikku gaasi väljapääsu heli. Sellest peaks piisama klapi tühjendamiseks ja ülejäänud gaasi vabastamiseks. Seadke leegi kõrguse regulaator minimaalseks.

Tulemasinate täitmiseks mõeldud purgiga on kaasas adapterid erinevatele klappidele. Valige oma välgumihklile sobivaim, see peaks olema tihe paigaldatud klapile, enamikul juhtudel pole see vajalik. Tankimisel on kõige parem hoida pudelit vasakus käes ja välgumihklit paremas käes, aga kui oled vasakukäeline, siis on asi vastupidi. Tulemasin peaks olema nii, et ventiil oleks ülespoole ja silinder loomulikult varrega allapoole. Edasi suruge tulemasin jõupingutustega gaasiballooni külge 7-10 sekundiks, sellest piisab selle täitmiseks. Ärge mingil juhul proovige kohe tulemasina jõudlust kontrollida, oodake umbes kolm minutit, et rõhk tulemasinas lõplikult ühtlustub. Nüüd teate, kuidas tulemasinat korralikult tankida.

Trikid:

Ja veel, gaasiballoonist piisab mitmeks tankimiseks, kuid iga tankimisega jääb rõhk ballooni sees aina väiksemaks. Välgumihkli täielikuks täitmiseks pange see enne tankimist mõneks minutiks sügavkülma.

Kuidas täita ühekordselt kasutatavaid gaasisüütajaid (Cricket, BIG jne):

Ühekordselt kasutatavate tulemasinate täitmise tehnoloogia on väga lihtne. Jahutame tulemasina külmkapis. Süüteklappi avava kangi esiosa alla panime 2 tikku. Paneme gaasiballooni nina väljalaskeava peale, vajutame ja laadime rahulikult tulemasinat.

Kuidas tankida bensiinisüütajat

Enne tankimise teema juurde asumist peame veidi rääkima sellest, kuidas saate tulemasinat tankida. Parim on täita tulemasin spetsiaalse bensiiniga, kuigi võite kasutada ka tavalist mootorit või kübarat. Kuid ma ei soovitaks säästa ja autobensiini tankida, kuna kõrge põlemistemperatuuri tõttu peate lihtsalt vahetage taht sageli.

Liigume nüüd täidise enda juurde. Et mõista, kuidas bensiinisüütajat tankida, vaatleme ettevõtte välgumihkli tankimist. Zippo (zippo), kuna bensiinisüütajaid on palju erinevaid, kuid nende tankimise põhimõte on sama.

Niisiis, Zippo tulemasin ( zippo) koosneb kahest osast: tulemasina korpusest ja tulemasina enda seest. Tulemasinat korpusest välja võttes näeme viltpadja, painuta selle nurka nii, et vatipallid oleksid näha. See vatt peab olema kütusega küllastunud, kuid peate olema ettevaatlik, et mitte üle täita. Nüüd pane viltpadi oma kohale tagasi ja pane tulemasin koos korpusega kokku. Seejärel oodake paar minutit, kuni taht imbub bensiiniga. Enne välgumihkli töö kontrollimist veenduge, et sellele või kätele poleks jäänud kütust, vastasel juhul pühkige kõik salvrätikuga üle ja laske paar minutit kõik aurud välja puhuda. Pärast seda on tulemasin kasutusvalmis.

Eemaldage välgumihkli sisemine osa (sisustus) (joonis 1). Valmistage Zippo Premium Lighter Fluidi purk ja tõstke täitetila üles. Tõstke sisetüki põhjas oleva viltpadja nurk üles nii, et vatipallid oleksid nähtavad. Võtke kanister kütust ja suunake täitetila vatipallidesse (joonis 2), leotage seda materjali hoolikalt, et mitte üle täituda. Olge välgumihkli täitmisel ettevaatlik, vältige vedeliku sattumist silma – see võib põhjustada ärritust. Silma sattumisel loputada põhjalikult veega. Pange sisetükk tagasi tulemasina korpusesse, enne süütamist veenduge, et käte ja välgumihkli pinnal ei oleks kütusejääke, vastasel juhul pühkige see salvrätikuga ja laske 2 minutit õhku tõusta. Sulgege kütusekann ja veenduge, et läheduses poleks tilkagi seda vedelikku - see on väga tuleohtlik. Kui hoiate Zippo tulemasinat taskus, soovitame seda kanda püsti, põhjaga allapoole, eriti pärast esimest tankimist.

Kuidas tulekivi vahetada?

Eemaldage välgumihkli korpusest. Vahetükki ümber pöörates näete kruvipead, mis hoiab tulekivi fikseerivat vedru. Keerake kruvi ettevaatlikult lahti, eemaldage avast vedru ja ülejäänud kasutatud räni (joonis 3). Veenduge, et sinna poleks midagi jäänud, asetage auku uus tulekivi, seejärel sisestage vedru ja keerake kruvi kinni. Veenduge, et kruvi oleks täpselt nii palju sisse keeratud, et välgumihklit oleks lihtne sulgeda.

Kuidas tahti vahetada?

Eemaldage välgumihkli korpusest. Vahetükki ümber pöörates näete kruvipead, mis hoiab tulekivi fikseerivat vedru. Keerake kruvi ettevaatlikult lahti, eemaldage avast vedru ja ülejäänud kasutatud räni. Eemaldage sisetükist vildipadi – eemaldage pintsettide või pintsettidega kogu selle puuvillane sisu (vatipallid) vahetüki seest. Asetage taht sisestusse, tõmmates seda altpoolt pintsettidega läbi suitsuava. Veenduge, et tahi pikkus ühtiks sisetüki tuulekindla osa kõrgusega. Asetage täitematerjal tagasi vahetükki, asetades taht laineliselt puuvilla vahekihtidesse (joonis Põhikomponendid). Sisestage viltpadi uuesti. Enne uue tulekivi sisestamist, vedru sisestamist ja kruvi pingutamist veenduge, et tulekivi auku ei jääks midagi. Veenduge, et kruvi oleks täpselt nii palju sisse keeratud, et välgumihklit oleks lihtne sulgeda.

Miks Zippo süütekütus (bensiin) aja jooksul aurustub?

Tänu oma loomulikule päritolule aurustub Zippo Genuine Fuel isegi siis, kui te välgumihklit ei kasuta. Soovitame enne pikka reisi või ekskursiooni oma Zippo tankida. Tankige oma Zippo tulemasinat perioodiliselt vastavalt vajadusele. Probleemid, mis tekivad Zippo välgumihkli kasutamisel. Loodame, et kasutate ehtsat Zippo kütust ja tulekivi, kuna need on spetsiaalselt loodud ja konstrueeritud teie Zippo tulemasina parima jõudluse tagamiseks. Materjal, millest teise tootja räni on loodud, võib rikkuda Zippo mehhanismi ratta ja vastavalt ka teie Zippo tulemasina. Samuti on vaja tagada, et süütaja sisemuses olev taht oleks korralikult ja õigesti paigutatud (vt ülaltoodud juhiseid).

Identifitseerimiskoodid Zippo tulemasinate põhjas!

Aastate jooksul on töökindlad ja mugavad Zippo tulemasinad kogunud kollektsionääride seas laialdast populaarsust ja väärtust. Üks peamisi väärtustegureid on tulemasina vanus. Aga kuidas seda defineerida? Väga lihtne. Tulemasina põhjas asuv kood identifitseerib iga konkreetse mudeli tootmiskuu ja -aasta. Kuid tulemasina põhjas olevat koodi pole vaja ainult kogumise eesmärgil, vaid ka selleks, et saaks teada remonti tagastatud tulemasinate tootmiskuupäeva. Koodi dešifreerimine võimaldab välja selgitada mitte ainult tulemasina väljalaskekuupäeva, vaid ka selle nime ja seeria.

Zippo tulemasinate identifitseerimiskoodide dekodeerimise tabel.

aasta	tavaline tulemasin Vasakul pool	tavaline tulemasin Parem pool	Kitsas heledam Vasakul pool	Kitsas heledam Parem pool
1933	Patendi ootel
1937	Patent 2032695
1942-1946	Must Crackle, patent 203695 (patendi number oli valesti kirjutatud, see oleks pidanud olema Patent 2032695.)
u.1949-c.1957	Patent 2517191 ootel patent
Aastatel 1949–1957 tembeldas Zippo segamarkidega. Samuti kasutati perioodil 1955-1957 tulemasinate märgistamisel kuupäeva, kuid selle märgistuse tunnused on ebaselged. Alates 1959. aastast hakati Zippo tulemasinaid kuupäevaga kodeerima..
c.1951-c.1957	Patent 2517191
1957			. . . .	. . . .
1958	Patent . . . .	2517191 . . . .	. . . . . . . .	. . . . . . .
1959	. . . .	. . .	. . .	. . .
1960	. . .	. . .	. . .	. .
1961	. . .	. .	. .	. .
1962	. .	. .	. .	.
1963	. .	.	.	.
1964	.	.	.
1965	.
1966	| | | |	| | | |	| | | |	| | | |
1967	| | | |	| | |	| | | |	| | |
1968	| | |	| | |	| | |	| | |
1969	| | |	| |	| | |	| |
1970	| |	| |	| |	| |
1971	| |	|	| |	|
1972	|	|	|	|
1973	|		|
1974	////	////	////	////
1975	////	///	////	///
1976	///	///	///	///
1977	///	//	///	//
1978	//	//	//	//
1979	/	//	//	/
1980	/	/	/	/
1981	/		/
1982	\\\\	\\\\	\\\\	\\\\
1983	\\\\	\\\	\\\\	\\\
1984	\\\	\\\	\\\	\\\
1985	\\\	\\	\\\	\\
1986	\\	\\	\\	\\

7. jaanuarist 1986 kehtinud kuupäevamärgistussüsteem asendati kodeeritud aasta/kuu koodisüsteemiga, kus aastaarvu on märgitud rooma numbritega korpuse põhja paremal küljel ja kuu ladina tähtedega vasakul (A=jaanuar B = veebruar jne).

aasta	Tavaline ja kitsas heledam Vasakul pool	Tavaline ja kitsas heledam Parem pool
1986	G kuni L	II
1987	A kuni L	III
1988	A kuni L	IV
1989	A kuni L	V
1990	A kuni L	VI
1991	A kuni L	VII
1992	A kuni L	VIII
1993	A kuni L	IX
1994	A kuni L	X
1995	A kuni L	XI
1996	A kuni L	XII
1997	A kuni L	XIII
1998	A kuni L	XIV
1999	A kuni L	XV
2000	A kuni L	2000XVI

Alates 2000. aastast kuvatakse tulemasinate märgistamisel tulemasina korpuse all vasakul küljel Zippo logo, keskel kuu täht ja paremal rooma numbrite asemel väljalaskeaasta.

2001. aastal täiustati seda süsteemi veelgi: kuu tähis ladina tähtedega A-st L-ni jäi samaks ja väljalaskeaasta koosneb nüüd selle kahest viimasest numbrist, mis on kujutatud kuu alaserva paremal küljel. Zippo tulemasina ümbris.

aasta	Tavaline ja kitsas heledam Vasakul pool	Tavaline ja kitsas heledam Parem pool	Zippo multifunktsionaalne tulemasin
			Vasakul pool	Parem pool
2001	A kuni L	01	Zippo MPL gaasisüütaja lasti esmakordselt välja 2002. aastal. 2002. aasta veebruaris/märtsis toodetud mudelid ei ole märgistatud ning väljalaskekuupäevaga on märgitud ainult Zippo MPL-id, mis on välja antud aprillis 2002 ja hiljem.
märts 2002			tühi	tühi
2002	A kuni L	02	D kuni L
2003	A kuni L	03	A kuni L	03
2004	A kuni L	04	A kuni L	04
2005	A kuni L	05	A kuni L	05
2006	A kuni L	06	A kuni L	06
2007	A kuni L	07	A kuni L	07
2008	A kuni L	08	A kuni L	08
2009	A kuni L	09	A kuni L	09
2010	A kuni L	10	A kuni L	10